Книга посвящена трём инженерам-путейцам, внесшим большой вклад в дело развития российских путей сообщения: Г.С. Тахтамышеву, Ю.А. Пешелю, П.Г. Таллако. Хронологически повествование охватывает период последней четверти XIX в. — первой половины XX в. Автор вводит в научный оборот много новых, не публиковавшихся ранее сведений. Жизнь и деятельность путейских инженеров на Родине и в эмиграции, до и после 1917 г., участие одного из путейцев в событиях 1905 г. и 1917 г., его работа во Временном правительстве, а также профессиональная деятельность трех инженеров «по разные стороны баррикад» в годы Гражданской войны могут заинтересовать всех, кто изучает историю России этого периода.
На основании архивных материалов подробно описываются дела о забастовках 1905 г. на Белгородском железнодорожном узле и в депо станции Славянск; рассматривается история создания Северо-Донецкой ж.д., ее работа до 1917 г. и в 1918–1920 гг., рассказывается о последних месяцах белого Новороссийска, о злоключениях Управления по ирригации Туркестана (Иртур) в 1918 г. и многом другом. Приводятся материалы дел «О вредительско-шпионской организации в центральном и местном управлениях шоссейно-грунтовых путей сообщения СССР» (1929–1930 гг.) и «О контрреволюционной, шпионской и вредительской организации на железнодорожном транспорте Московского узла» (1930–1931 гг.).
В приложении приведены письма Г.С. Тахтамышева 1901–1927 гг., фотографии из архива П.Г. Таллако, а также доклад Ю.А. Пешеля 1919 г. о состоянии транспорта на освобожденных от большевиков территориях (в российских библиотеках не удалось найти ни одного экземпляра доклада). Географический охват повествования весьма обширен: от Белоруссии до Сибири, от Петербурга до Украины и Кавказа, за рубежом — Швейцария, Италия, Англия, Турция, Франция, Бельгия.
Большое внимание уделено истории трех семей. Широко представлены сохранившиеся в семейном архиве документы, фотографии, воспоминания, письма, а также материалы из государственных архивов и библиотек, российских и зарубежных. В книге упоминаются многие путейцы самого разного ранга, ряд других деятелей эпохи, с которыми, так или иначе, соприкасались герои книги. Аннотированный именной указатель содержит более 600 персоналий.
Формат книги – А5; твердый переплет; на форзаце и нахзаце размещены коллажи из старинных открыток с видами железных дорог, городов и мест, где жили и работали герои книги.
Издание: переплет.
Параметры: формат: , 520 стр.
